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原创2020年 荣威至少有7款全新车型会上市

亚洲人成视频在线播放江湖网      2020/3/23 17:34:30      小编体验
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近日,上汽乘用车产品规划部总监刘景安表示:荣威今年至少有7款全新车型会上市。从目前曝光的信息来看,这7款车将包括全新一代RX5、科莱威CLEVER、Ei6、i5 CROSS、全新MPV等。

2020年 荣威至少有7款全新车型会上市

(以下介绍已经曝光的6款车)

2020年 荣威至少有7款全新车型会上市

科莱威CLEVER

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科莱威CLEVER是荣威旗下一款纯电动微型车,采用两门两座设计,将于3月31日正式上市。车身长宽高分别为3140×1648×1531mm,轴距为2000mm,比奇瑞小蚂蚁略小一些。新车专门针对城市代步需求,外观造型圆润饱满。

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动力部分,科莱威CLEVER搭载最大功率为37kW的电机,匹配容量为26kWh的三元锂离子电池组。新车NEDC续航里程为260km,车载充电机功率为6.6kW,慢充5小时即可充满电量。新车上市后将与奇瑞eQ1(小蚂蚁)等同级车型展开竞争。

全新一代荣威RX5

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RX5是荣威品牌目前最畅销的车型,定位介于RX5 MAX和RX3之间,主要竞品包括吉利博越、哈弗H6、广汽传祺GS4、长安CS75等车型。另外,一定程度上,新车的高配车型也与本田CR-V、日产奇骏、大众途岳、探岳、欧美视频毛片在线播放RAV4等车型形成竞争关系。售价预计与现款车型相当,起售价低于10万元。

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全新一代RX5相比现款车型,前脸进行了调整,大尺寸进气格栅进行了熏黑处理,整体视觉效果更运动。动力部分,新车搭载了与RX5 MAX同款的1.5T发动机,最大功率优化至127kW,相比现款提升了3kW,扭矩增加了25N.m,达到了275N.m。

Ei6

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Ei6是荣威“芯动2020+”新能源战略发布后的首款车型,综合工况下续航里程可达605km,综合百公里耗电量为12.6kWh,在与同级车型的比较中更占优势。新车搭载了LED矩阵大灯以及参数化主动进气系统。参考新车市场定位以及竞品的售价,其补贴后起售价预计将保持在14万元左右。

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荣威Ei6在造型设计上的变化是最大的,完全看不到荣威现有车型的影子,这也是荣威专为纯电动车型专门开发的设计语言——“集智设计”,未来将广泛应用在荣威其他纯电动车型上,与“律动设计”形成鲜明的区隔。新车一眼望去很难看到燃油车的设计元素,整体呈现一种“X”造型。新车轴距与i6、ei6保持一致,超越了几何A,与比亚迪秦Pro EV基本差不多。

i5 CROSS

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荣威i5 CROSS可看作是Ei5的燃油版,在Ei5的基础上,针对长度、高度进行了微调。相比竞品上汽大众朗逸两厢,长宽高方面均占优势,不过轴距数据略短。价格层面,考虑到同级别旅行车价格普遍略高于三厢轿车,荣威i5 CROSS旅行车的起售价预计在7万元左右(i5三厢轿车起售价为6.89万元)。这样的价格相较大众蔚领(11.39万起)、朗逸两厢(13.09万起)还是拥有绝对的优势。

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荣威i5 CROSS所搭载的1.5L发动机,最大功率88kW,略优于大众蔚领,不过相比朗逸两厢所搭载的1.2T、1.4T发动机,还是有些差距。鉴于其市场定位,未来大概率会新增1.5T动力车型。根据公布的数据,1.5L车型综合工况下百公里油耗为5.8L/100km,比三厢版车型略高一点。

全新MPV

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在2019年的广州车展上,上汽荣威发布了全新MPV的概念车——Vision-iM Concept。这款车的量产版也将于今年推向市场。从曝光的谍照来看,新车大部分还原了概念车的设计,局部进行了调整。新车是荣威旗下首款MPV车型,将主打中高端市场,预计与传祺GM8、别克GL8形成竞争关系。

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新车采取的还是荣威家族式的“律动”设计,概念车上的网状格栅并未在量产版车身上出现。前大灯造型有所加宽,LED灯带的设计保留了下来。雾灯区以及下保险杠的轮廓造型基本与概念车保持一致。新车采用了侧滑门设计,更加符合其中高端MPV的产品定位。从其定位来看,新车动力部分预计会采用上汽“蓝芯”2.0T发动机,最大功率170kW,峰值扭矩370N.m。

i6 MAX

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i6 MAX针对车身进行了加长,车身长度较现款i6增加51mm。动力部分将搭载与RX5 MAX相同的1.5T发动机,最大功率127kW。参考家族RX5与RX5 MAX的售价差,预计i6 MAX与i6的差价与其相仿,起售价或保持在10万元上下,上市后与比亚迪秦Pro、吉利帝豪GL等车型竞争。

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相比现款i6,i6 MAX前脸的整体视觉效果更加清爽不油腻,其引擎盖前端相比现款i6有明显的下溜趋势。随着亚洲人成视频在线播放市场发展的逐步年轻化,新车的基调也更为偏向年轻、运动。车尾灯组也进行了小幅度调整,其造型设计与斯柯达全新一代明锐有着极高的相似度。