碰撞出火花 实测福特锐际SYNC+智联系统

  纠错  2019/12/30 13:50:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

福特与百度在智联方面的合作已经有了不少成果,继福克斯、锐界、金牛座三款国产车型后,年底刚刚上市的全新车型锐际也搭载了基于小度车载OS打造的SYNC+智联系统,并作为标准配置提供。与金牛座和锐界相比,锐际在中控屏等硬件设备上与此前两款车型有所不同,那么最终SYNC+与锐际究竟能碰撞出怎样的火花呢?

锐际是一款定位较高的紧凑型SUV,其原型车是海外市场上销售的Escape。智联方面中国版车型(锐际)与海外的Escape采用了不同的解决方案,SYNC+系统为中国版专属,比起海外市场的SYNC 3系统,SYNC+不仅更聪明,同时还融入了许多本土化的泛生活化功能,更能满足中国年轻用户对于联网功能的要求。

从整体评分中我们可以看到,SYNC+系统无论在智能表现、服务功能还是情感交互方面都取得了不错的成绩,这主要得益于百度生态圈深厚的联网资源。与此前我们测试的锐界同系统相比,锐际在人车交互等方面的分数会有些许不同,接下来我们就来看看它各科的具体表现究竟如何。

人车交互

人车交互系统是一款车机给人的第一印象,屏幕尺寸大小、按键手感等硬件设施是提升档次感和好感度的第一要素,而界面分辨率、触屏回馈灵敏度、UI界面设计等也都影响着用户对于整套系统的评价,以上这些一定程度上都会左右用户最终的购车热情。

国产锐际虽然与海外版Escape在中控台造型上有所差异,不过整体布局基本相同。锐际中控台中央是一块12.3英寸横屏,绝大多数多媒体功能都可通过方向盘按键、语音指令和触屏操作,前排周围除了空调控制面板外并没有设置太多物理按键,整个座舱显得十分简洁,视觉上也没有锐界、金牛座的竖屏那般突兀。

除低配(悦享款)车型外的两个配置版本都标配了12.3英寸全液晶仪表,ST-LINE甚至还可选装HUD抬头显示器。仪表盘界面有多种风格可选,显示内容多,并且UI界面都有科技感。显示信息与福特其它车型一样,可直接通过仪表查看导航路径、多媒体、电话等内容。

语音助手通过方向盘按钮、“你好福特”或“小度小度”两种唤醒词均可唤醒,系统同样支持连贯语音输入和个性化定制唤醒词等功能。与其它基于小度车载OS的智联系统一样,SYNC+同样具备极强的自然语音识别能力,同时还可实现语音翻译、成语接龙等简单的互动,行车途中完全可以胜任“小秘书”一职。

本土化的SYNC+无论是智能化水平还是互联功能等方面都远胜于福特品牌此前搭载的SYNC 3系统,尤其是引入了百度生态圈的资源后,海量的联网数据都能通过车机传递给用户,提升日常出行的便利性。硬件方面,12.3英寸全液晶仪表和中控屏都已经处于所有智联系统中的领先水平,不过车内的物理按键确实少了些,但设计师的目的是为了引导用户更多地使用方向盘按键和语音指令,以便进一步减少因操作各类按键而占用驾驶者的注意力,改善行车安全。

其它软硬件设备

锐际三款配置车型均标配带空气净化装置和后排出风口的双区自动空调,空调温度、风量甚至座椅加热功能都可通过语音控制,同时系统还可根据语音指令的来源分别调节主驾或副驾侧空调设定,智能表现到位。

充电设施方面,锐际前排和后排都设置有数量众多的USB接口,除悦享款之外的版本都提供手机无线充电,对于绝大多数用户的充电需求都能够得到满足。此次我们拍摄的中配版本(嘉享款)标配6扬声器音响,只有顶配的ST-LINE配备有10扬声器的Bang & Olufsen(班安欧·铂傲)音响系统。

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